问题很简单，印象中专业造车的吉利，为何看准了造卫星？答案也很简单，近地轨道卫星可以提供高精度定位服务，再结合图商的高精度地图服务，自动驾驶的商业版图正在逐块完善。4月24日，中国航天日，吉利控股集团公布了双星发射计划。随后，也传出吉利正在招聘火箭总师的消息。这些新闻叠加在一起，不禁让人猜想，吉利究竟在下怎样的一盘棋？是否要正式进军航空领域了？时空道宇和吉利控股是什么关系？简单梳理一下吉利控股集团的管理架构。吉利控股集团下设5个集团公司，分别是吉利汽车集团、沃尔沃汽车集团、吉利科技集团、吉利新能源商用车集团、铭泰集团。汽车是主业，所以有3个集团公司与造车直接相关。铭泰集团的业务涉及教育、体育、文旅等，暂且不表。另外一个是吉利科技集团，业务范围更广，也更前瞻。曹操出行、太力飞行汽车、国铁吉讯在其麾下，今天要聊到的时空道宇，也属于吉利科技集团。无论是双星发射，还是招聘火箭总师，皆是时空道宇这家略显低调的公司在运作。天眼查数据显示，浙江时空道宇科技有限公司成立于年11月，注册资本5亿元人民币，法定代表人为王洋，李书福任董事长。主要股东是吉利控股旗下投资公司杭州迈捷投资有限公司（持股比例为70%），经营范围包括卫星通信系统、通信技术、数据处理技术、电信业务等。按照官方的说法，吉利之所以投资时空道宇，是为了谋求“天地一体化”。正如文章导语中说明的，发射卫星，仍在为吉利的汽车业务做伏笔。首先，还是需要提一下政策变化。年，国家发布相关政策，明确指出：“鼓励民间资本研制、发射和运营商业遥感卫星，提供市场化、专业化服务”，由此，我国民营航天产业快速起步。时空道宇正是在这种背景下成立的，由吉利控股集团提供资金，所招募的成员也多来自国家航天体系，主要负责研发卫星，可以提供卫星通信和导航一体化的解决方案。今年3月，吉利科技集团在浙江台州启动了新项目，计划打造一个脉动式模块化卫星智能AIT中心，涉及卫星总装集成测试，将包括研发中心、制造中心、测控中心和云计算大数据等基础设施。仰望星空，吉利设置好了新的锚点。配合着，时空道宇计划在年底发射两颗近地轨道卫星。该卫星将在距离地面至0千米的高度运行，为车辆提供高精度定位是首要任务。当然，卫星自己造，发射任务还需要交给“国家队”。而时空道宇计划招募火箭总师，主要为了解决星箭融合的问题，并非直接造火箭。卫星入轨，需要一定的时间做研发、制造、试验与考核。吉利布局较早，今年到了有所收获的时候。布局卫星对于高精定位有何意义？自动驾驶得一步一步去实现。目前，我们主要
